Automotive

Linia produkcyjna Automotiveprzemysłu określa cykl w magazynie. Jakość procesów uzupełniania zapasów, kompletacji zamówień i terminowe dostawy do linii są głównymi celami logistyki wewnętrznej. Należy również zagwarantować bezproblemowe zasilanie linii w materiał części standardowych. W przypadku dużej różnorodności wariantów, sekwencjonowanie w magazynie musi być zagwarantowane z 100% pewnością. Wagony sekwencyjne i wózki z zakupami są tworzone i umieszczane na linii z pociągiem kursującym zgodnie z cyklem. Często zadania te przejmują zewnętrzni usługodawcy.


Poka Yoke in Automotive

W celu zapewnienia jakości różnych procesów pracy, na całym świecie opracowano wiele metod. Jedna z wiodących filozofii w tym zakresie została opracowana w Japonii przez Shigeo Shingo w latach 1961-1964. Dziś wiele procesów pracy jest planowanych i wdrażanych zgodnie z zasadą Poka Yoke. LUCA wspiera za pomocą wielu systemów kompletacji i ich kombinacji (Pick-by-Light, Pick-by-Frame®, Pick-by-Point®, Pick-by-Voice itp.) odpowiednie procesy z unikaniem błędów zgodnie z zasadą Poka Yoke (dalej w Wikipedii).

Wózek sklepowy (KIT)

W zależności od wariantu modelu, koszyk na zakupy (KLT Automotivelub specjalne pudełko) jest zazwyczaj tworzony w "supermarkecie" (SuMa). Wszystkie części różnych wariantów są przechowywane w magazynie. Zadaniem jest wybranie pasujących części do koszyka (ZESTAW), a następnie umieszczenie gotowego koszyka w prawidłowej pozycji dla sekwencji linii. Zbieranie małych ilości jest niedozwolone. Tutaj ludzie nadal często pracują z kawałkiem papieru w pojedynczym kompletacji zamówień. Dostępne są różne systemy zwiększające jakość kompletacji i wspierające pracowników: Funkcja Pick-by-Scan, Pick-by-Light (dla wielu użytkowników), Pick-by-Voice, Pick-by-Watch, Pick-by-Tablet. Wybór odpowiedniej technologii jest opracowywany w warsztatach i ewentualnie testowany w zakładach pilotażowych.

Multi-Sequence-Picking (RACK)

Poszczególne części i duże części są pobierane bezpośrednio do przedziałów wózka sekwencyjnego (RACK). W RACK, części do pojazdów N są zbierane w przedziałach N. W przypadku sekwencjonowania zoptymalizowanego pod kątem trasy, kilka części jest często wyjmowanych jednocześnie z jednej komory magazynowej i umieszczanych w różnych przedziałach docelowych w RACK. Listy papierowe nie są dobrze dostosowane do procesu w listach Automotivepapierowych. Aby zapewnić jakość podczas korzystania z list papieru, SuMa często przełącza się na metodę jednosekranową (taca po tacy). Powoduje to jednak bardzo duże straty czasu z powodu powtarzających się ścieżek spacerowych w celu usunięcia tych samych części. Błędy sekwencyjne nie mogą być uniknięte w przypadku personelu, który często się obraca.

Kompletacja RACK's z optymalną metodą kompletacji wielosekwencyjnej powinna być wspierana technicznie. W tym celu dostępne są różne rozwiązania, przede wszystkim: Pick-by-Frame®. Bardzo wydajna i wysokiej jakości metoda jest bardzo dobrze przystosowana do stosowania.

montaż wstępny

W niektórych przypadkach pracownicy magazynu wykonują różne małe podzespoły, które następnie muszą zostać dostarczone na zmontowane linie w odpowiedniej kolejności. Dostępne są różne rozwiązania Automotivewspierające organizację i procesy montażu (Pick-by-Light, Pick-by-Voice, Pick-by-Frame®, itp.). Porozmawiaj z nami o tym.

Dokumentacja skrócona

Przy wstępnym montażu komponentów często jako dowód należy wykorzystać dokumentację Automotivedotyczącą podpór (np. wstępny montaż lusterek bocznych z asystentami elektronicznymi). W przypadku montażu wstępnego stanowiska pracy są wyposażone w urządzenia pomiarowe. Wyniki są zapisywane zgodnie z przepisami z długoterminowymi kopiami zapasowymi. LUCA oferuje wiele możliwości projektowania tych miejsc pracy.