Automotive
Linie produkcyjne w branży Automotive wyznaczają tempo w magazynie. Jakość procesów uzupełniania zapasów, kompletacji zamówień oraz terminowość dostaw do linii jest podstawowym celem intra-logistyki. Podobnie system musi gwarantować płynne dostawy materiałowe części standardowych do linii. Przy dużej liczbie wariantów, sekwencjonowanie w magazynie musi być zagwarantowane ze 100% pewnością. Wózki sekwencyjne i kosze z towarami są formowane i przywożone na linię pociągiem holowniczym, aby dopasować się do cyklu. Zewnętrzni usługodawcy często przejmują te zadania.
Poka Yoke w Automotive
Na świecie opracowano różne metody zapewniające jakość różnych procesów pracy. Jedna z wiodących filozofii dotyczących tego zagadnienia została opracowana w Japonii przez Shigeo Shingo w latach 1961-1964. Dziś procesy pracy są planowane i realizowane zgodnie z zasadą Poka Yoke. Systemy LUCA wspierają wiele systemów kompletacji i ich kombinacji(Pick by Light, Pick-by-Frame®, Pick-by-Point®, Pick-by-Voiceitp.) odpowiednie procesy z zapobieganiem błędom zgodnie z zasadą Poka Yoke (ciąg dalszy w Wikipedii).
Koszyk na zakupy (KIT)
Formowanie koszyka w Automotive (KLT lub specjalna skrzynia) odbywa się najczęściej w "supermarkecie" (SuMa), w zależności od wariantu modelu. W strefie składowania części są przechowywane w różnych wariantach. Zadanie polega na dobraniu odpowiednich części do koszyka (ZESTAWU), a następnie umieszczeniu gotowego koszyka zgodnie z pozycją w sekwencji linii. Nie może być dłubania przy niedoborach. Dziś jeszcze często kompletowanie pojedynczych zamówień odbywa się za pomocą kartki papieru. W celu zwiększenia jakości kompletacji i wsparcia pracowników dostępne są różne systemy LUCA: Pick-by-Scan, Pick-by-Light System (Multi-User), Pick-by-Voice, Pick-by-Watch, Pick-by-Tablet. Wybór odpowiedniej technologii jest wypracowywany w warsztatach i ewentualnie testowany w instalacjach pilotażowych.
Kompletacja wielosekwencyjna (RACK)
Małe i duże części są pobierane bezpośrednio do przedziałów wózka sekwencyjnego (RACK). W RACK części dla N pojazdów są posortowane w N przedziałach. W sekwencjonowaniu zoptymalizowanym pod kątem trasy, kilka części jest często pobieranych z komory magazynowej w tym samym czasie i umieszczanych w różnych przedziałach docelowych w RACK. Listy papierowe nie nadają się dobrze do tego procesu w obszarze Automotive. W celu zapewnienia jakości przy stosowaniu list papierowych, w SuMie (taca po tacy) często przechodzi się na metodę jednosekcyjną. W przypadku tego systemu LUCA występują jednak bardzo duże straty czasu z powodu powtarzających się przejść. Przy często zmieniającym się personelu nie da się uniknąć dodatkowych błędów w sekwencjonowaniu.
Kompletacja RACK-ów przy optymalnej metodzie kompletacji wielosekwencyjnej powinna być zdecydowanie wspierana technicznie. Dostępne są na to różne rozwiązania, przede wszystkim: Pick-by-Frame®. Bardzo wydajna i wysokiej jakości metoda jest bardzo dobrze wykorzystywana.
Montaż wstępny
W niektórych przypadkach, po kompletacji, pracownicy magazynu wykonują różne operacje montażowe na komponentach. Następnie są one dostarczane do linii w odpowiedniej kolejności. Dla obszaru Automotive dostępne są różne rozwiązania w zakresie wsparcia, organizacji i procesów systemowych dla działań montażowych (Pick-by-Light, Pick-by-Voice, Pick-by-Frame®, itp). Po prostu porozmawiaj z nami o tym.
Dokumentacja obudowy
Podczas wstępnego montażu wrażliwych technicznie komponentów przemysł motoryzacyjny często wymaga dokumentacji montażowej (np. wstępny montaż lusterek bocznych z elektronicznymi asystentami). W takich przypadkach wyposażamy stanowiska wstępnego montażu w wysokiej jakości urządzenia pomiarowe i systemy testowe. Wartości pomiarowe są przechowywane zgodnie z przepisami (długoterminowa kopia zapasowa). Systemy LUCA oferują szerokie możliwości projektowania tych stanowisk pracy i łączenia ich z różnymi rozwiązaniami w zakresie kompletacji.
Przeczytaj też informacje o kompletacji.